nouveau système de chambre à air

Voici un nouveau système de chambre à air pour véhicule tout terrain
le site :

http://www.tireballs.fr/


l'explication du système




http://wereurope.server307.com/tireballs/index.html?c19.html

C'est beaucoup la différence au niveau poid

C'est bien pour avoir de problèmes de creuvaison mais pas beaucoup de monde roule avec des chambres à air

quadeurfou39 a écrit:

C'est beaucoup la différence au niveau poid

C'est bien pour avoir de problèmes de creuvaison mais pas beaucoup de monde roule avec des chambres à air

700 grammes par pneu, il faut voir

et puis celà peut être aussi très interressant pour ceux qui font de la rando = moins de contrainte de poids et de chronos

tubless.,,, enfin,, c'est une solution si on créve un tubless 36 x sur une journeé.
maisla c'est pas de bol??

de toute façon ce n'est que de l'information il est toujours utile de savoir que celà existe ensuite

à savoir si c'est la meilleure solution

pas mal
mais je préfaire les tubelles

utilisé pour des endurances comme pdv etc !! mais vous avez vu le prix??? 300 euros +/- par jante

oui je trouve sa asser pratique bien que l'on peux dire que c'est un prototype

enfin,, je croie ,je pourrait me tromper.
je me lance a la quéte..
c'est une chambre a air compartimenté,monté par pro.
le tout se passe par la mem condition que le tubeless.
sauf si on créve,avec beaucoup de chance on créve la pression,et le tire ball reprends le dessus.
pour a nouveau uniformiser la pression.
vu que l'aire dans un tubeless perdu il sera remplacé par celui qui est crevé.je pourrait me tromper mais éclairer moi si je me trompe??

Ce n'est pas un prototype ses déja utilisé !!! oui enfet sa permet dans quand on troue le pneu de continué a roulé comme si de rien etait...

oui pour certains c'est pratique